三維探地雷達(dá)新技術(shù)，開(kāi)啟道路精準(zhǔn)檢測(cè)時(shí)代——穗路公司“2+3”人才培養(yǎng)計(jì)劃之誠(chéng)安學(xué)堂（第四期）開(kāi)講！
2022年1月14日，穗路公司“2+3”人才培養(yǎng)計(jì)劃之誠(chéng)安學(xué)堂（第四期）重磅開(kāi)講。作為誠(chéng)安學(xué)堂2022年的第一講，本次活動(dòng)由穗路公司副總經(jīng)理吳曉生主持，特邀華東交通大學(xué)交通智慧道路交通新技術(shù)應(yīng)用研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、土木建筑學(xué)院道路工程研究所所長(zhǎng)仰建崗副教授開(kāi)展專(zhuān)題講座。穗路公司總經(jīng)理、董事長(zhǎng)李炎清，副總經(jīng)理陳囡及廣州市交通行業(yè)多家單位的技術(shù)人員參加此次交流活動(dòng)。
仰教授長(zhǎng)期從事高速公路路面建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等方面的工作與研究，近十年來(lái)多次參加*********、省廳級(jí)科研項(xiàng)目，在工程檢測(cè)領(lǐng)域新技術(shù)方面積累了專(zhuān)業(yè)深厚的見(jiàn)解。此次專(zhuān)題講座，他將選題直切誠(chéng)安公司檢測(cè)主業(yè)，以《三維探地雷達(dá)視角下道路路面狀態(tài)感知與評(píng)價(jià)》展開(kāi)具體講解。他提到，在我國(guó)現(xiàn)有的規(guī)范中，對(duì)于影響路面改造方案的路面內(nèi)部損傷還未建立完全科學(xué)合理的檢測(cè)要求，使得現(xiàn)有設(shè)計(jì)難以充分有據(jù)開(kāi)展，為道路精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)帶來(lái)諸多不便。而近幾年三維探地雷達(dá)技術(shù)的出現(xiàn)，有力推動(dòng)了路面檢測(cè)指標(biāo)體系和技術(shù)應(yīng)用的建立和推廣，對(duì)于現(xiàn)有路面檢測(cè)與評(píng)價(jià)有著超乎一般的促進(jìn)意義。
至于在三維探地雷達(dá)新技術(shù)下，如何感知路面狀態(tài)、建立科學(xué)的評(píng)價(jià)體系，仰教授主要從三維雷達(dá)在結(jié)構(gòu)層厚度檢測(cè)、路面均勻性評(píng)價(jià)和層間粘結(jié)狀況評(píng)價(jià)方面的典型應(yīng)用展開(kāi)講解，尤其在應(yīng)用方向的典型案例上，他深入分析了四個(gè)不同建設(shè)年代、不同分層組合的路面結(jié)構(gòu)的層間探測(cè)案例，為大家準(zhǔn)確分析路面實(shí)際性能提供了思路。最后仰教授帶領(lǐng)大家深入了解了三維雷達(dá)如何在內(nèi)部結(jié)構(gòu)病害診斷方面發(fā)揮作用，并輔之以相關(guān)實(shí)例進(jìn)行了詳細(xì)解析。
講座結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員踴躍發(fā)言、積極提問(wèn)，將此次講座氣氛推至高潮。
誠(chéng)安學(xué)堂作為在穗路公司人才培養(yǎng)“2+3”計(jì)劃下成長(zhǎng)起來(lái)一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)交流活動(dòng)，開(kāi)辦至今也已經(jīng)有大半年。從一開(kāi)始的內(nèi)部交流到現(xiàn)在的專(zhuān)家講座，誠(chéng)安學(xué)堂的深度與廣度不斷提升，為誠(chéng)安乃至穗路公司的技術(shù)人才提供了極有意義的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，搭建了技術(shù)學(xué)習(xí)、交流、共享的廣闊平臺(tái)。